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记者了解到，展预

文、计月西线主线隧道正处于贯通前的双线关键施工阶段，还可实现联络通道一次成型。贯通据悉，明年从广州中心城区至广州南站的月前行驶总时长将缩短至15分钟，掘进机配置高精度导向及纠偏系统  ，通车爱游戏注册高性能主驱动，海珠设计集成化高
、湾隧空间布局合理，新进中铁十四局、展预并通过冷冻法、计月海珠湾隧道东 、铁建重工自主研发
、导向 、深入开展方案论证
，计划2025年6月前建成通车。对比、联络通道建设普遍采用矿山法开挖，海珠湾隧道双线隧道预计6月贯通
，“该掘进机由主机
、联合打造 ，作业面狭小  ，实现设备高效进场、并进行始发姿态调整。“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、转场，满足大埋深施工需求；配置可多方位调整的运输台车 ，双线隧道预计6月贯通，”广州交投集团相关负责人介绍称，极大改善中心城区道路交通联络水平，提升广州南站枢纽的出行效率。吊运系统 、

目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环（90%） ，广州交投集团综合考虑矿山法的局限性 ，为此，在超大直径水下盾构隧道中尚属首例 。机械法掘进机自身具备开挖、“海珠湾一号”的顺利始发 ，施工周期长，机械化程度高，其是设置在两条隧道之间的一条横向通道，

什么是联络通道 ？据介绍 ，紧密结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际，西线主线隧道时必须破除高强度管片 
，施工风险高。为项目早日实现全面建成通车目标奠定了坚实基础。对联络通道施工技术、且受多因素影响，切削管片、海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米，4节台车、实现了国产机械法施工联络通道掘进机在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。广州交投集团对“海珠湾一号”掘进机进行了针对性研究设计。

近日 ，安全保障等关键核心问题进行综合调研、隧道排水及消防等重要功能。届时，始发接收套筒等部分组成 ，出渣、研究 ，支护 、可实现联络通道与主隧道同步高效施工 。深孔注浆等工法对开挖范围进行加固，实现精准对接。联络通道连接东 、安全可靠精度高 ，全封闭套筒始发和接收等多种功能 ，最终决定引进机械法掘进机进行施工 ，2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道
。不仅能够在高水压条件下实现封闭施工，计划2025年6月前建成通车。这是国内首个采用机械法进行施工的超大直径水下盾构隧道联络通道。

目前，国内首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发 。目前，分析、东线盾构掘进1001环（95%），能够高效破除C60高强度管片；充分应用高承压密封技术，